Vergangene und zukünftige Veranstaltungen im Rahmen von Scoop2City
Auf dieser Seite finden Sie eine Übersicht vergangener und geplanter Webinare von Scoop2City. Wir fassen hier Ergebnisse, weiterführende Informationen und Materialien zu den einzelnen Themen zusammen.
Wenn Sie selbst ein Webinar durchführen möchten oder Anregungen und Themenideen haben, kontaktieren Sie uns gerne.
Datengestützte Planung von Mobilstationen am Beispiel Heilbronn
Das Webinar zeigte, wie Heilbronn mithilfe eines datengestützten Planungstools Mobilstationen gezielt entwickelt. Das Fraunhofer IAO kombiniert dabei objektive und subjektive Daten, um Standorte bedarfsgerecht zu planen und Sharing-Angebote effizient zu verknüpfen.
Zwischen Wirtschaftlichkeit und Städteverträglichkeit
Das Webinar zeigte, wie Kommunen zwischen Wirtschaftlichkeit und Stadtverträglichkeit abwägen können. Timo Resch und Martin Becker präsentierten praxisnahe Ansätze, um E-Scooter-Angebote rechtssicher, effizient und nutzerfreundlich zu steuern.
Best Practice aus Frankfurt und Wien: E-Scooter als Teil geordneter urbaner Mobilität
Das Webinar zeigte zwei rechtskonforme Modelle zur E-Scooter-Regulierung: Frankfurt setzt auf Sondernutzungserlaubnisse, Wien auf Konzessionen. Beide Städte steuern Sharing-Angebote mit klaren Vorgaben und digitaler Kontrolle.
Best Practice aus Düsseldorf: Abstellflächenplanung für geteilte Mikromobilität
Düsseldorf setzt auf fest definierte Sharingstationen, reduzierte Anbieterzahl und datengestützte Auswertung. Die Integration in die Stadtentwicklung sorgt für Akzeptanz und stadtverträgliche Nutzung geteilter Mikromobilität.
Datenschutz im Fokus: Erfolgreiche Shared-Mobility-Konzepte für Kommunen
Das Webinar beleuchtete die Anforderungen an datenbasierte Mobilitätslösungen. Im Fokus standen DSGVO-konforme Datenverarbeitung, technische Schutzmaßnahmen und geplante Regelungen durch das Mobilitätsdatengesetz.
Regulierung von E-Scooter-Flotten – Strategien und rechtliche Rahmenbedingungen für Kommunen
Das Webinar zeigte, wie Kommunen E-Scooter-Flotten über Sondernutzung oder Konzessionen steuern können. Rechtsgrundlagen, Urteile und Praxisbeispiele lieferten konkrete Ansätze für die Umsetzung.